Como a implantação de uma política pública pode minimizar os impactos negativos do transporte/deslocamento de munícipes/pacientes em veículos de urgência/emergência: o caso do município de Santa Tereza do Oeste – Paraná.

Abstract

A responsabilidade pelo sistema de trânsito brasileiro, inclusive planejamento, é de cada Município, cabendo a cada um, a regulamentação local. Diariamente nos deparamos com situações que demandam dos motoristas/condutores maior prudência na direção veicular, principalmente na concessão de passagem aos Veículos de Urgência/Emergência. Neste sentido, o presente Projeto de Intervenção visa elaborar uma política pública, cuja finalidade é dar celeridade e eficiência ao transporte/deslocamento de pacientes/munícipes de Santa Tereza do Oeste até hospitais/clínicas/laboratórios de Cascavel. Assim, em busca de alternativas para atender a demanda em saúde, Santa Tereza do Oeste e outros vinte e quatro municípios criaram o Consórcio Intermunicipal de Saúde do Oeste do Paraná, sediado em Cascavel onde possui maiores e melhores ofertas em serviços de saúde de média e de alta complexidade. Neste diapasão, a Agenda 2030, em todo o seu contexto, nos apresenta metas que estão diretamente ligadas ao presente Projeto de Intervenção. O Objetivo de Desenvolvimento Sustentável – ODS 3 – Saúde e Bem-Estar, prevê o compromisso de assegurar uma vida saudável e promover o bem-estar para todas e todos, em todas as idades e o ODS 11 – Cidades e Comunidades Sustentáveis anuncia o dever de tornar as cidades e os assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis.