Estudo para a implementação de serviços de manutenção e reparos para vias urbanas através do consórcio Condescom da região da Comcam - PR
Título: | Estudo para a implementação de serviços de manutenção e reparos para vias urbanas através do consórcio Condescom da região da Comcam - PR |
Autor(es): | Pereira, Diogo Danilo de Almeida |
Contribuidor: | Fontes, Angela (Orientadora) |
Editor: | Escola Nacional de Administração Pública (Enap) |
Idioma: | Idioma::Português:portuguese:pt |
País: | País::BR:Brasil |
Tipo: | Monografia/TCC |
Extensão/Indicação de Série: | 35 Páginas |
Data: | 18-Dez-2019 |
Detentor dos direitos autorais: | Diogo Danilo de Almeida Pereira |
Termos de uso: | Termo::Autorização: O autor da obra autorizou a Escola Nacional de Administração Pública (ENAP) a disponibilizá-la, em Acesso Aberto, no portal da ENAP, na Biblioteca Graciliano Ramos e no Repositório Institucional da ENAP. Atenção: essa autorização é válida apenas para a obra em seu formato original. |
Classificação Temática: | Desenvolvimento Infraestrutura Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável |
Resumo: | Trata-se de uma pesquisa-intervenção que tem como objetivo avaliar a viabilidade econômica e ambiental da implementação de método de micro revestimento asfáltico a frio para realização dos serviços de manutenção e reparos das vias urbanas da região de Campo Mourão (COMCAM), composta por 25 municípios localizados no centro-oeste do Paraná, por meio do Consórcio Intermunicipal para Desenvolvimento dos Municípios da Região de Campo Mourão (CONDESCOM), relacionando-o aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável - ODS 8, 9, 11 e 17. Utilizando a revisão bibliográfica e pesquisa de campo junto aos responsáveis técnicos pela infraestrutura dos municípios participantes do CONDESCOM, que são também os municípios da COMCAM, será avaliada a necessidade de recursos, os quais posteriormente serão enviados para o consórcio para avaliação de sua viabilidade em termos de equipamentos e trabalhadores necessários para o trabalho. Ao comparar a literatura científica existente, observa-se que a utilização do revestimento a frio (MRAF) é mais sustentável do que o revestimento betuminoso quente (CBUQ), pois utiliza menos materiais e tem menos desperdício; de forma que é possível relacionar a utilização do MRAF com os objetivos para o desenvolvimento sustentável. Espera-se que a pesquisa auxilie no desenvolvimento sustentável das cidades pertencentes à região, as quais encontram na manutenção da malha viária um grande desafio para a qualidade de vida da população. |
Palavras-chave: | consórcio público; infraestrutura; planejamento urbano; desenvolvimento regional; desenvolvimento sustentável; Objetivos de Desenvolvimento Sustentável |
Objetivo: | Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como parte dos requisitos para obtenção do grau de Especialista em Desenvolvimento Local e Objetivos de Desenvolvimento Sustentável. |
Público alvo: | Especialistas e interessados em desenvolvimento e objetivos de desenvolvimento sustentável (ODS). |
Contexto de aprendizagem: | 408 horas |
Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS): | 08. Trabalho decente e crescimento econômico - Promover o crescimento econômico sustentado, inclusivo e sustentável, emprego pleno e produtivo, e trabalho decente para todos.; 09. Inovação infraestrutura - Construir infraestrutura resiliente, promover a industrialização inclusiva e sustentável, e fomentar a inovação.; 11. Cidades e comunidades sustentáveis - Tornar as cidades e os assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis.; 17. Parcerias e meios de implementação - Fortalecer os meios de implementação e revitalizar a parceria global para o desenvolvimento sustentável. |
URI: | http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4962 |
Aparece nas coleções: | Especialização Enap - Trabalhos de Conclusão de Curso (TCC) |
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Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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