As concessões rodoviárias federais sob a ótica de um planejamento nacional: quem deve pagar a conta? O modelo atual e as fronteiras de expansão
Autores
Outros colaboradores
Editor
Escola Nacional de Administração Pública (Enap)
Fonte
País
País::BR:Brasil
Tipo
Monografia/ TCC
Descrição física
27 p.
Data
Detentor dos direitos
Daniel Sosti Perini
Classificação
Resumo
Neste artigo discutem-se questões atinentes ao avanço do programa de concessões de rodovias no Brasil, sob um enfoque do planejamento e da estratégia de desenvolvimento nacional. Como pano de fundo, são apresentadas diferentes visões relevantes ao tema, na construção de uma narrativa com a qual se busca compreender não só a importância desta política pública para o país, sob a ótica do gasto público e dos benefícios resultantes aos usuários e ao Estado, mas também compreender os fatores que contribuem para limitar a expansão da política no modelo atual. Conclui-se que para avançar com um programa de concessões de rodovias, deve-se avançar também na integração de outros modais de transportes, além da definição clara dos nichos de atuações pública e privadas, tudo com base em planos de longo prazo.
Descrição educacional
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado como parte dos requisitos para obtenção do grau de Especialista em Planejamento e Estratégias de Desenvolvimento.
Contexto educacional
360 horas
Tema ODS
Descrição adicional
Especialização em Planejamento e Estratégias de Desenvolvimento, 1ª ediçãoOrientador(a): Prof. Ian Ramalho Guerriero, PhD.
Licença
Termo::Autorização: O autor da obra autorizou a Escola Nacional de Administração Pública (ENAP) a disponibilizá-la, em Acesso Aberto, no portal da ENAP, na Biblioteca Graciliano Ramos e no Repositório Institucional da ENAP. Atenção: essa autorização é válida apenas para a obra em seu formato original.
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