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Título: Veículo de Diagnóstico de Rodovias (VDR)
Autor(es): Brasil. Ministério dos Transportes (MT). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)
Resumo: Para cobrir os 55 mil km de rodovias federais eram precisos 18 meses e quase 12 milhões. Hoje são necessários apenas oito meses, a um custo de cerca de R$ 4 milhões. Uma economia de quase R$ 8 milhões/ano. Com a melhoria da qualidade dos dados o DNIT pode otimizar os gastos públicos, priorizar obras mais relevantes e garantir maior vida útil aos pavimentos e mais segurança aos motoristas.
Palavras-chave: rodovias federais;  Veículo de Diagnóstico de Rodovias (VDR);  manutenção;  monitoramento;  pavimentação;  economia
Objetivo: A iniciativa tem o objetivo de otimizar os gastos públicos, priorizar obras mais relevantes e garantir maior vida útil aos pavimentos e mais segurança aos motoristas.
Público alvo: Servidores públicos
Data: 2014
Data de início: 2012-07
Data de finalização: 2014-07
Descrição física: Número de páginas: 12 p.
Observações/Notas: Iniciativa premiada no 19º Concurso Inovação na Gestão Pública Federal sob responsabilidade de Olímpio Luiz Pacheco de Moraes, Coordenador-Geral de Planejamento e Programação de Investimentos. Ações premiadas no 19º Concurso Inovação na Gestão Pública Federal – 2014. Área temática: melhoria dos processos de trabalho
Tipo: Relato de Experiência
Detentor dos direitos autorais: Escola Nacional de Administração Pública (Enap)
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URI: http://repositorio.enap.gov.br/1/2145
Aparece nas coleções:Concurso Inovação: de 2011 a 2015 (16ª a 20ª edição)

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