DSpace Collection:
http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/2549
2024-03-28T23:38:36ZIniciativas premiadas no 25° Concurso Inovação no Setor Público - 2021
http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/7536
Title: Iniciativas premiadas no 25° Concurso Inovação no Setor Público - 2021
Authors: Escola Nacional de Administração Pública (Brasil)
Abstract: Nesta publicação, a Enap apresenta os relatos das nove iniciativas premiadas na 25ª edição do Concurso, constituindo uma importante fonte de referência para dirigentes e equipes que buscam novas soluções para melhorar a qualidade da gestão no setor público brasileiro e dos serviços prestados à população.2022-01-01T00:00:00ZIniciativas premiadas no 24º Concurso Inovação no Setor Público 2020
http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/6853
Title: Iniciativas premiadas no 24º Concurso Inovação no Setor Público 2020
Authors: Escola Nacional de Administração Pública (Brasil)
Abstract: Nesta publicação, a Enap apresenta os relatos das nove iniciativas premiadas na 24° edição do Concurso Inovação,
constituindo uma importante fonte de referência para dirigentes e equipes que buscam novas soluções para melhorar a qualidade da gestão no setor público brasileiro e dos serviços prestados à população.2022-01-01T00:00:00ZAções premiadas no 23º Concurso Inovação no Setor Público 2019
http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/5577
Title: Ações premiadas no 23º Concurso Inovação no Setor Público 2019
Authors: Brasil. Escola Nacional de Administração Pública, Coordenação Geral de Inovação (Organizador)
Abstract: Esta publicação apresenta os relatos das experiências vencedoras da 23ª edição do Concurso Inovação, agrupados de acordo com a área temática, com o objetivo de disseminar as práticas premiadas e incentivar a adoção de iniciativas inovadoras com resultados comprovados por outras organizações que enfrentam desafios semelhantes. Ao todo, são 15 iniciativas premiadas, que se somam ao rol de práticas inovadoras de gestão premiadas anteriormente.2020-10-01T00:00:00ZTaxi Gov: mobilidade de Servidores no Governo Federal
http://repositorio.enap.gov.br/handle/1/4154
Title: Taxi Gov: mobilidade de Servidores no Governo Federal
Authors: Brasil. Presidência da República, Ministério do Planejamento, Desenvolvimento e Gestão
Abstract: Atualmente, os governos lidam com o complexo desafio de conciliar as crescentes restrições fiscais com a demanda cada vez mais exigente dos cidadãos por um melhor desempenho dos serviços públicos, havendo grande pressão pela melhoria contínua da performance do setor público e, ao mesmo tempo, uma tentativa de impedir o crescimento da despesa pública. Ao analisar o que as compras públicas representam no total dos gastos do governo brasileiro, o desenvolvimento de ações para repensar os modelos de contratação, já instituídos, foi essencial. Esse papel de repensar, reavaliar, inovar e incorporar melhorias nas contratações de bens e serviços, de uso comum, compete à Central de Compras (Central). Nesse sentido, o MPDG iniciou a implantação de um modelo de serviços compartilhados para o governo federal em que um único provedor (uma unidade governamental) entrega a seus clientes (outros órgãos públicos) serviços de natureza comum, de forma consistente e padronizada, em grandes
volumes. Para inaugurar essa nova forma de organização, foi selecionado o serviço de transporte administrativo de servidores e colaboradores do Poder Executivo federal no âmbito do Distrito Federal e entorno.
Para atendimento da necessidade de deslocamento de servidores não existia um padrão de serviço entre os órgãos da Administração Pública Federal (APF). Restou claro que a frota própria era um modelo frequente o qual gerava um alto grau de imobilização de recursos e elevado esforço de gestão, envolvendo manutenção dos veículos, reposição de peças, organização de garagens, administração de seguros e procedimentos de desfazimento. Considerando um contexto em que o mercado provê aplicativos e sistemas que facilitam a solicitação de veículos e o monitoramento da utilização do serviço, desenvolvemos o projeto TáxiGov, que substitui os modelos de carros alugados e próprios por táxis, pagando-se apenas pela efetiva utilização.
Atualmente, a implantação está em 85% dos órgãos da APF Direta com uma redução de aproximadamente 60% nos gastos em relação aos modelos anteriores (R$ 3 milhões.2019-06-01T00:00:00Z